JOG(3YJ)のお話

どうも、昼夜逆転しているu-keyです(´・ω・`)

連休というものにあまり慣れていないせいか

どう過ごしたらいいのか…

無駄に時間が過ぎていった気がする(‘A`)

今回は小出しネタの一つ、JOGネタです。

ご存知の通りうちにはバイクが3台あります。

• SUZUKI　イントルーダークラシック400　右
• YAMAHA　JOG(3YJ)　左
• Kawasaki　Ninjya250　中央

とまぁ、こんな感じです(・∀・)

各々細かな話はまた今度にでもしたいと思いますが

とりあえず今回はJOGメインでいこうかと。

JOGの経歴

JOGは手に入れた時、事故車でした。

知り合いが事故を起こし(そんな大きな事故ではないですが)

廃車にするとかしないとかそんな話になってたので

『たぶん直せるでしょ』と思い

そのまんま頂いてきたと。

車両状態は前回りの損傷がひどく、

フロントホーク・ホイール・ステム・ハンドル回り・その他外装

ここいらの部品は再使用は無理そうだった。

事故は正面衝突だったらしく幸いエンジンは無事で、

前回りの修理だけで何とかなりそう、と見立てて

交換に着手した

と言ってもなんとなくでやっているため

かなりの時間がかかっている

正直、ずいぶん前の話であるし

その期間もまちまちだから

何をしたのかはおぼろげに覚えている程度(‘A`)

間違ってることも、忘れていること、ありんす

ご容赦ください( TДT)

行った作業

まず、フォーク・ステム・ホイール

ここいらの交換に当たり色々と考えた

前後ドラムブレーキだったJOG

どうやらこの型の次くらい(？)のモデルからディスクブレーキが

採用されたようである。

だとしたらその型の足回りもらっちゃえば良いんじゃね？と

ステム・フロントフォークはその型(3YK)の

社外新品を使用することにした。

どうせならホイールも社外にしたい…

そう思って中古のアルミディッシュホイールを買った

適合が何用だったのかあまり覚えていないけど

多分3YK用だったと思う

んで、買ったホイールにはブレーキディスクが付いていない

どうせなら径の大きいディスクにしたい…

と、社外のディスクを買って付けた。

これもたぶん3YK用

ディスクが付いたものの肝心のキャリパーが無い

ホイールもディスクも社外に変わっているのに

キャリパーだけ純正ということもないだろうと

これまた社外品を買って付けた

もちろんディスク径が大きくなっているから

キャリパーサポート(？)も付けてオフセットさせてある

社外品の弊害

ここまで社外品のオンパレード＆適合もはっきりしない

そんな部品たちのかき集めなので

当然どこかで辻褄が合わなくなってくる

中でも困ったのが、

フォーク間の隙間とホイールの取り付け部の

幅が合わなかったこと。

ホイールに対してディスク径が大きく、

オフセットさせたキャリパーがホイールに干渉してしまうこと。

この二点

本来、ホイールの取り付けには

アクスルシャフト(？)という棒があり、

それがフォークとホイールを串刺しにし、固定となっているはず

だけどもその隙間がキッチリだと

うまくはまらなかったりするのでカラー的なものが

大体挟んである。

それが純正のカラーを使ってもうまくハマらない

この件はしょうがないのでどんなカラーが必要か

計測してそれを元に製作してもらった。

旋盤なんてものが近くにあれば作れそうな代物だったけど…

キャリパーの件に関しては…

文章では難しいなぁ(‘A`)

確かキャリパーサポートをひっくり返して

付けた記憶が…(´・ω・`)

なんにせよ、足回り・ブレーキ回りは

少々慎重になった

走っていて何かあったらまあまあ大変なことになるからね

その後、しばらくの放置期間を経て

エンジンがかかる程度に軽く整備をして、

現在に至ると。

総括

つまり！

まだまだ完成ではないし

正直なところ安心して乗れるレベルに達しているかどうかも

不安が残る。

現在は何とか自走可能である。

事があるごとに直してやろうと思う。

20年以上も生きてるバイクだ。

出来る限り、長生きさせたい。

そんな内容を載せていけたらと思う。

それでは、失敬。